A modell az „Aero Hatch” koncepcióval debütál, nagyobb aerodinamikai hatékonyságra, tágas belső térre és a mindennapi használatra egyszerűsített technológiára építve, akár 496 km-es hatótávval a WLTP ciklus szerint
A Hyundai Motor hivatalosan bemutatta az IONIQ 3-at, egy új, 100%-ban elektromos kompakt hatchbacket, amelyet az európai piac igényeinek kielégítésére fejlesztettek.
Az IONIQ család legújabb tagjaként a modell az energiahatékonyságot, a belső teret és a kapcsolódási funkciókat ötvözi egy olyan koncepcióban, amelyet a márka intuitívabbnak és praktikusabbnak nevez a mindennapi elektromos közlekedéshez.
A gyártó szerint az IONIQ 3 bevezeti az „Aero Hatch” típust, olyan karosszériával, amely az aerodinamikai teljesítmény és a belső tér optimális kihasználása közötti egyensúlyt célozza. Az autó alacsony orrkialakítást, megnyújtott tetővonalat és a hátsó spoilerrel való integrációt alkalmaz, ami javítja a légellenállási együtthatót – amelyet 0,263-ra becsülnek –, miközben növeli az utasok kényelmét, különösen a hátsó üléseken.
A Hyundai csoport E-GMP elektromos platformjára épülő, 400 voltos architektúrával rendelkező új modell kétféle akkumulátorral lesz elérhető. Az alapváltozat 42,2 kWh-s akkumulátort kap, amelynek becsült hatótávja 344 km (WLTP), míg a hosszú hatótávú verzió 61 kWh-s akkumulátort használ, és akár 496 km-t is elérhet. A villámtöltés egyenárammal lehetővé teszi a töltöttség 10%-ról 80%-ra történő növelését körülbelül 29–30 perc alatt, a konfigurációtól függően.
Belül a Hyundai egy „berendezett tér” koncepciójú utasteret emel ki, sík padlóval és öt utas kényelmére összpontosítva. A csomagtér teljes kapacitása 441 liter, beleértve egy Megabox nevű extra rekeszt, amely a padló alatt található. A márka azt is hangsúlyozza, hogy a modell a kompakt külső méretek ellenére magasabb kategóriának megfelelő belső teret kínál.
A főbb technológiai megoldások közül az IONIQ 3 lesz az első európai Hyundai-modell, amely a Pleos Connect infotainment rendszert alkalmazza, Android Automotive OS alapokon. A rendszer 12,9 vagy 14,6 hüvelykes kijelzőket, valamint olyan funkciókat kínál, mint a Digital Key 2, Plug & Charge, elektromos jármű útvonaltervező és a Vehicle-to-Load (V2L) technológia külső eszközök áramellátására.
Biztonság terén a hatchback a Hyundai SmartSense csomagot kapja, amely tartalmazza többek között a Highway Driving Assist 2 (HDA2), a Remote Smart Parking Assist (RSPA), a 360 fokos kamerarendszer és a holttérfigyelő rendszereket, valamint hét alapfelszereltségű légzsákot. A modell LED fényszórókkal is elérhető lesz intelligens első világítási rendszerrel.
Európában tervezve és a Hyundai Motor Türkiye izmiti gyárában gyártva az IONIQ 3 akár 107,8 kW (147 LE) teljesítményt, 250 Nm nyomatékot és 170 km/h végsebességet kínál.
Ezzel a modellel a Hyundai megerősíti stratégiáját az elektromos járművek kínálatának bővítésére Európában, egy olyan termékkel, amely családoknak, városi vezetőknek és olyan vásárlóknak szól, akik kompakt elektromos autót keresnek anélkül, hogy lemondanának a térről, a hatótávról és a kapcsolódási lehetőségekről.
Forrás és képek: Hyundai. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
